Haute feuille époxyde classe de la h mécanique de la force FR5 spécifique pour CRRC/EPGC204 avec la résistance thermique d'excelletnt
Lancement de produit :
La haute feuille époxyde classe de la h mécanique de la force FR5 spécifique pour CRRC sont le joint rigide résistant à hautes températures d'isolants de plat développé par ISOLA Taïwan et notre société.
La haute feuille époxyde classe de la h mécanique de la force FR5 spécifique pour CRRC sont très utilisée dans le moteur et le matériel électrique à haute tension en tant que structures isolantes, telles que le compartiment à haute tension de commutateur, transformateur, commutateur de fréquence, convertisseur, moteur de C.C, sortes de l'industrie field.all du contacteur .automobile à C.A. du compartiment de commutateur tel qu'éclater le disque, rayant le pâté, arc s'éteignant la chambre, cylindre courbant, morceau courbant, barrière instantanée, panneau de câblage, appuis isolants de plat terminal ; pavanez-vous les appuis de membre et de barre omnibus dans le mécanisme et le transformateur ; les pièces d'armature de la machine électrique telles que le couvercle, la cale de fente, le redresseur, la garniture, les cales, le balai de charbon etc.
Avantage de produit :
Catégorie de Hong Cheng | HC-FR-5 | |||
Catégorie du CEI 893/EN 60893 | EPGC 204 | |||
NEMA LI-1 de catégorie de la norme ANSI (NEMA) | FR-5 | |||
DIN 7735 | Hgw2372.4 | |||
CATÉGORIE DE JIS | EL-GEHF | |||
Article | Examinez la méthode | Unité | Valeurs typiques | |
Propriétés physiques | couleur | Inspection visuelle | - | Blanc |
Densité | 60893-2:2003 du CEI | g/cmP3P | 1.90 - 2,15 | |
Absorption d'eau | 62:2008 d'OIN | % | <0.3 | |
Propriétés électriques | Strength⊥ électrique | 60893-2:2003 du CEI | KV/mm | ≥ 14 (3.0mm) |
voltage∥ de panne | 60893-2:2003 du CEI | Kilovolt | ≥ 60 | |
Résistivité volumique | 60093:1980 du CEI | Ω.m | ≥ 1.0×10P12 | |
Résistivité extérieure | 60093:1980 du CEI | Ω | ≥ 1.0×10P14 | |
(1 mégahertz) constante diélectrique | 60893-2:2003 du CEI | ﹍ | 4.0-5.5 | |
Facteur de la dissipation (1MHZ) | 60893-2:2003 du CEI | ﹍ | 0.04-0.05 | |
Index de cheminement PTI de preuve de PTI | 60893-2:2003 du CEI | V | ≥ 200 | |
24H | 60893-2:2003 du CEI | Ω | ≥ 5×10P10P | |
Résistance d'isolation après immersion 24Hre dans l'eau | ||||
Propriétés mécaniques | Strength⊥ de flexion | 60893-3-4:2003 du CEI | MPA | ≥ 340 |
Strength∥ d'impact de Charpy | 60893-2:2003 du CEI | KJ/mP2P | ≥60 | |
Résistance à la traction | 6089-2:2003 du CEI | MPA | ≥300 | |
Force en esclavage | 60893-3-4:2003 du CEI | N | ≥8000 | |
⊥ de résistance à la pression | 60893-2:2003 du CEI | MPA | ≥ 350 | |
Propriétés de résistance de flamme | Résistance de flamme | 60893-2:2003 du CEI | ﹍ | V-0 |
Index de la température | 60085:2004 du CEI | ℃ | 180 | |
Contenu de toxique | E662 | - | Bas | |
Autre | Résistance d'acétone | Bouilli | Minute | 30 (CORRECT) |
Haute feuille époxyde classe de la h mécanique de la force FR5 spécifique pour CRRC
La feuille FR5 époxyde classe de la h est employée intensivement dans le trafic ferroviaire, là est beaucoup de modules pour l'usage des matériaux d'isolation dans le transit de rail, modules de moteur et de moteur de traction, équipement de module et décoration intérieure. Sur la représentation de sécurité pour ce genre de transport civil ayez tout à fait très demandé, rapport d'incendie du besoin, la catégorie ignifuge devrait être V0, la catégorie de résistance thermique devrait être au-dessus de F, même condition de catégorie de C de la résistance thermique, sans compter que le matériel lui-même a besoin de certaine force mécanique et de force électrique. Les matériaux utilisés généralement dans le trafic ferroviaire sont HC-FR5
Emballage de caisse :
Détail d'emballage : emballage de caisse de contreplaqué ; palette de contreplaqué ; palette en plastique ; Exporte les cartons standard pour des produits
Détail de la livraison : 5-7 jours ouvrables